A Fények városa a Bringák városa lett, a polgármester pedig most „15 perces” kompakt várossá alakítaná, ahol szükségtelen autóba ülni. Olvasd el, hogy csinálta!

Érdekvédők világszerte a gyalogos- és kerékpárosbarát átalakítások hosszú távú megmaradását szorgalmazzák. Földkörüli áttekintés a világ nagyvárosainak a koronavírus válság idején bevezetett kerékpár- és gyalogosbarát fejlesztéseiről.

A matricaosztás az egyik legjobb módja annak, hogy az I Bike Budapest hírét terjesszük és egy óriási felvonulást rendezzünk április 25-én. Van több ezer matricánk, ami arra vár, hogy bringások kezébe kerüljön. Segítesz?

Párizsban, Barcelonában és Brüsszelben a városi hatóságok változatos módszereket vetnek be a torlódások és a légszennyezés mérséklésére.

A magyarok majdnem fele ismeri a Magyar Kerékpárosklubot, egyharmaduk a Bringázz a Munkába! kampányt, és a válaszadók túlnyomó többsége támogatná a nagyobb városokban az alacsony kibocsátású zónák (Low Emission Zones, LEZ) bevezetését