Hírek

2026. január 20-án megjelent az új KRESZ-módosítás tervezete, és egyúttal elindult az online társadalmi véleményezés is. A tervezet számos ponton érinti a kerékpáros és a gyalogos közlekedést, ezért a kerékpározással foglalkozó szervezetekkel az egységes szakmai fellépés érdekében 2026. január 29-én közös egyeztetést tartottunk.

2016 nyara óta többször elvetélt a kerékpáros KRESZ módosítási folyamata, most azonban felgyorsult, és általánossá szélesedve a társadalmasításig jutott. A közlekedésért felelős miniszter saját oldalán leközölt szövegterv a szakmai egyeztető fórumok záró fázisához képest számunkra is tartalmazott meglepetéseket. Vannak benne jó dolgok, de ellentmondások, rossz fogalmazások is, így újabb észrevételeink lesznek hozzá.

Egyesületünk irodájában és feladatain dolgozó kollegák vezetéséhez keresünk Operatív Vezetőt, aki jól érzi magát egy intenzív, inspiráló rendszerben, és a bringás ügyek operatív motorja tud lenni, a tervezéstől a megvalósításig. Erőssége a rendszerszintű gondolkodás, a párhuzamos folyamatok átlátása, a csapatok együttműködésének biztosítása, és az összehangolt működést támogató koordináció, ütemezés és kapacitástervezés.

Nyilvánosságra került az új KRESZ tervezete. A Magyar Kerékpárosklub aktívan részt vett a szakmai előkészítő munkában, hogy a védtelen közlekedők biztonsága garantált legyen. Mielőtt azonban részletes nyilvános véleményt formálnánk, a tervezetet belső fórumainkon, a tagságunkkal közösen vitatjuk meg.

Örömmel osztjuk meg a hírt: a Magyar Kerékpárosklub idén is bekerült „Az év fővárosi civil szervezete” pályázat legjobb 10 jelöltje közé. Ez nemcsak szakmai elismerés, hanem közös siker mindazokkal, akik hisznek abban, hogy a kerékpározásnak kulcsszerepe van egy élhetőbb, egészségesebb és igazságosabb városban.

Nem is olyan régen Párizsról elsősorban a dugók jutottak eszünkbe, nem pedig a kerékpáros közlekedés. A város grandiózus sugárútjait dudáló taxik, áruszállító furgonok és araszoló ingázók töltötték meg. A belvárosi kerékpározás egyet jelentett a buszok és robogók közötti szlalomozással - merész döntés volt, amelyet csak a legelszántabbak vállaltak.