Hírek: Budapest

10. születésnapját ünnepelte az I bike Budapest bringás felvonulás és demonstráció, becsléseink szerint több mint 20 000 résztvevővel bringáztunk végig a főváros legszebb helyein!

Budapest a gyerekbarát városok sereghajtói között – új lendületet adhatnak az iskolautcák?

A BKK - Budapesti Közlekedési Központ a napokban társadalmi egyeztetést kezdeményezett a 223E buszjárat belvárosi hosszabbításáról, ami érdemben érintené a kerékpáros főhálózat nagyforgalmú szakaszait.

A főváros a Budapesti Mobilitási Terv 2019-es megszavazása előtt és után sem költött érdemben kerékpáros hálózatfejlesztésre. Viszont 2025 az első olyan év, amikor a nagyságrendileg a 200 000 000 000 forint éves közlekedési kiadás 0%-ára, 0 forintra esett ez az összeg, amiből 0 km kerékpárút létesült. Idén ennyivel kerültünk közelebb a 2030-as célként kitűzött 10%-os kerékpáros forgalmi részarányhoz.

350 rendezőt keresünk az április 18-i I bike Budapest bringás felvonulásunk lebonyolításához. A rendezők a menet elején indulnak, majd megadott helyeken leállva biztosítanak egy-egy kereszteződést, közlekedési csomópontot. A menet végéhez csatlakozva ők zárják a felvonulást. A korábbi évek sikere után idén is keresünk gyalogos rendezőket is, nem szükséges, hogy legyen biciklid! Ha pedig a gyerkőcöddel érkeznél, jelentkezz I bike Mini rendezőnek!

Március elején lezárult a Bubi második generációjának időszaka. Az átmeneti leállás sokaknak fájdalmas, és őszintén szólva számunkra sem ideális helyzet. Tavasszal hagyományosan egyre többen ülnek nyeregbe, ilyenkor különösen nagy szükség lenne egy jól működő közbringarendszerre.