Hírek: Bubi

Végre, sok év vajúdás után megindul Budapesten is a közbicikli rendszer, MOL Bubi néven. Mi, a Magyar Kerékpárosklub szakemberei sokat dolgozunk, dolgoztunk rajta, írtunk is róla az évek során. Fontosnak tartottuk az első pillanattól, hogy megvalósuljon a terv. Nem csak azért, mert a kihelyezésre kerülő kb.

Részt vettünk a 20-i BKK által szervezett BuBi (Közösségi Kerékpáros Közlekedési Rendszer) konferencián és szakmai fórumon. Az esemény Vitézy Dávid (BKK) megnyitójával kezdődött, amelyben többször megemlítette a Magyar Kerékpárosklubot. Állította, hogy az általunk mért kerékpárforgalom duplázódása tovább fog növekedni a rendszer bevezetésének köszönhetően. Beszédében elhangzott az a mondat, miszerint a BKK-t mostanában Budapesti Kerékpáros Központnak „csúfolják”.

A Magyar Kerékpárosklub elnökének írása a budapesti közbringa, a BUBI kommunikációjának hiányosságairól

2009-ben kezdődött  a történet: akkor foglalkozott a Főváros először azzal, hogy ún. közbicikli szolgáltatást indítson Budapesten, más városok példájára (az előzményekről itt olvashatsz) ).

December 23-tól a MOL Bubi közbringa-szolgáltatás a jelenlegi formájában nem működik tovább. A rendszerek közötti átállás nem zajlott zökkenőmentesen, és ez nemcsak a szolgáltatót, hanem a felhasználókat és a kerékpáros közösséget is bizonytalanságban hagyja. A hozzánk érkező kérdésekre jelenleg mi sem tudunk megnyugtató, biztos válaszokat adni.

Március elején lezárult a Bubi második generációjának időszaka. Az átmeneti leállás sokaknak fájdalmas, és őszintén szólva számunkra sem ideális helyzet. Tavasszal hagyományosan egyre többen ülnek nyeregbe, ilyenkor különösen nagy szükség lenne egy jól működő közbringarendszerre.